轿车停下多久前面会不发热
比方：东北的冬天，冬风吼叫，大雪纷飞，气温零下-30°，车子顶风停着，用不了30分钟，车子会凉透的，***如是夏日，怎样也2小时才干感觉不热吧。
分钟左右，是正常的，是为了防止发起机泊车后温度快速降温而抱缸。轿车在行进一段时刻后，发起机各部件温度很高，***如泊车后，发起机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等作业的部件，会由于温度很高而粘在一同。
你好：轿车前面的发热，主要有水箱、发起机的热量发出所形成的，泊车后他们的余热多久能发出尽，这取决于外部的环境温度。
正常状况下，高速行进时，变速箱油温一直在80。综上所述，车辆在高速公路上长期行进后，发起机和变速器一直处于相对安稳的状况，发生的热量和丢失的热量会到达平衡状况，所以咱们不必忧虑动力体系过热带来的任何问题。
轿车发起机熄火后多久就不发热了?
1、一般需求30分钟左右，但***如是夏天的话或许需求更多的时刻。为了防止发起机中止后温度急剧下降，“抱着气缸”。
2、发起机高温熄火需求半个小时才干冷却。发起机冷却是对发起机作业时处于高温环境的零组件***纳的散热和隔热办法，以使受热件温度不超越资料强度答应的规模。
3、发起机熄火后，一般30分钟就可以降温。***如发现发起机高温开锅毛病，咱们先把车停在路旁边安全的方位，先不要关发起机，然后翻开发起机舱盖，查看发起机高温的原因，根据详细状况处理。
车停多长期用热车
1、长期不开的车最好15天左右发起一次主张停放15天以上，就要发起发起机，一次着车半小时以上给电瓶充电，这样就可以防止车辆无法发起的现象轿车长期放着不开是欠好的，***如长期放着不开，会加速某些部件的老化速度。
2、一般状况夏日一周，冬天三天之内未运用车辆，主张原地热车。正确的热车办法，应该是在发起后30秒至一分钟后上路。但此刻千万勿以高转速行进，应坚持在低车速，引擎转速以不超越3000~3500转为限。一般坚持2000转。
3、最好一个星期着车发起充一次电预热一般最好是半个月左右就发起一下轿车跑个三五公里即可这样电瓶也能充上电下次泊车的时分轮胎的受力点也换了方位都不会遭到影响。
4、而且现在的车发起机技能都比较高了。但我仍是主张热车一两分钟，这样不大会伤车。热上一两分钟后你就可以行车，但这时要缓慢，别把油加急了。行车两三公里后就正常行车了。下午***如不是停的时刻很长是不必热车的。
轿车停了一小时后发起机为什么还很热正常吗
1、轿车停了一小时后发起机还很热正常。发起机的气缸焚烧时的温度有三四百度，且发着就这个值。跟着温度外版传，周权边零件的温度也会一点一点上来的。
2、你好，发起机在运用过程中发生的温度很高，一个小时之后仍是热的，这个是比较正常的。轿车发起机水温过高原因：因装置问题形成的水温过高。
3、您好，由于发起机相对密封，散热的途径大部分是将热量传导给周围的空气。***如发起机的散热条件欠好，一个小时今后发起机还热也是正常的。
4、月份轿车停了一个多小时，引擎盖仍是热的，或许是气候比较热的原因，比方遭到阳光照耀的时刻太久，也有或许是车子行进时刻太久，发起机还特别的热，所以短时刻内没有办法冷却。
泊车后车什么时分不热了
发起机在熄火后大约需求半小时到一个小时左右才干彻底冷却，发起机在熄火后5到10分钟内部冷却，散热电扇中止滚动。详细的冷却时刻并没有精确的数，要看外部温度环境以及发起机本身的运转工况而定。
比方：东北的冬天，冬风吼叫，大雪纷飞，气温零下-30°，车子顶风停着，用不了30分钟，车子会凉透的，***如是夏日，怎样也2小时才干感觉不热吧。
高速行进几个小时后泊车歇息，为什么不需求散热？发起机状况当车辆行进时，在冷发起的初始阶段，发起机和变速器的温度十分低。但车辆行进半小时左右，车辆发起机水温趋于安稳，机油温度逐步变得稳定。
轿车的暖风是靠给发起机冷却液散热来取得热风的。开起来时发起机冷却液温度高暖风作用好。发起机长期怠速或熄火冷却液温度比较较低，暖风作用就欠好。
暖风跑起来热泊车不热是正常的，车辆在熄火中止行进之后，暖风水箱里边的水就没有循环了，翻开鼓风机的时分就会迅速将暖风水箱吹凉，就可有热风了。
正常的。发起机只要在必定温度下（如89-93℃）才干使得润滑油及体系作业在最好的状况。低的话，发起机会加浓喷油，赶快热起来。高的话，会发起冷却电扇，降温下来。泊车后，相当于天然冷却，半小时车头盖还热归于正常现象。
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